Le ski Atomic Redster X9RS Revoshock S vous offre les sensations d'une course de Coupe du monde. Grâce à son profil Multi Radius Sidecut, il enchaîne les virages GS longs et les slaloms rapides avec une fluidité déconcertante. Le Revoshock S absorbe les irrégularités du terrain et les vibrations, transformant l'énergie en puissantes accélérations en sortie de virage tout en conservant une stabilité optimale à haute vitesse. Le laminé TI Powered renforce la solidité et la rigidité en torsion, tandis que la construction Ultrawall allie la puissance et l'accroche d'une construction à chants droits à la durabilité d'une finition cap. Le noyau en bois Ultra Power, issu des plateformes de compétition FIS d'Atomic, offre une résistance et une flexibilité dignes des professionnels. Le Redster X9RS Revoshock S est le fruit de près de 70 ans d'expérience et de savoir-faire dans le ski, conçu et fabriqué avec soin pour vous.
Caractéristiques principales
Revoshock S – Transforme les chocs indésirables en une stabilité rassurante et une accélération inégalée.
Multi Radius Sidecut – Combine le meilleur du slalom et du slalom géant : des virages courts et ludiques ainsi que des grandes courbes fluides réunis dans un seul ski.
Ultra Power Woodcore – Un noyau composé de hêtre robuste et de peuplier léger, offrant une agilité de haut niveau et une stabilité optimale en conditions de course.
TI Powered – Une couche de Titanal pour absorber les chocs, assurer une grande stabilité et un flex en torsion maîtrisé.
Ultrawall – Une construction à chants puissants pour une transmission de puissance contrôlée, une accroche précise et une durabilité accrue.
Autres caractéristiques
Structured Topsheet – Augmente considérablement la durabilité et offre une finition haut de gamme.
Active Camber 0/100/0 – Accroît la surface de carre en contact pour une meilleure accroche sur la glace et une stabilité renforcée.
Angle de carre latérale : 87° – Pour une maniabilité plus intuitive, une meilleure accroche et une glisse plus fluide.
Angle de carre de base : 0,8° – Facilite l’entrée en virage tout en garantissant une excellente accroche et un suivi agressif.
Finition de semelle Coupe du Monde – Un meulage de niveau Coupe du Monde qui réduit la friction et augmente la vitesse.
Interface Icon – Assure une transmission optimale de l’énergie et une précision maximale dans toutes les conditions de course.