La liberté, c'est l'absence de peur. Et pour rouler sans crainte, il faut un vélo à la hauteur de l'imagination de votre enfant. C'est pourquoi nous avons conçu le Riprock comme un VTT doté de toutes les caractéristiques nécessaires pour des performances exceptionnelles : géométrie moderne, pneus Ground Control, freins à disque hydrauliques, câblage interne et suspension haut de gamme. Enfin, nous l'avons équipé d'une transmission à plus grande plage de vitesses, faisant du Riprock le vélo idéal pour inspirer les jeunes cyclistes à grimper toujours plus haut et à dévaler les pentes en toute liberté.
Un enfant ne peut pas rouler avec assurance s'il n'est pas à l'aise. Avec le Riprock, l'ajustement est primordial. Nous avons donc utilisé des données pour repenser chaque détail, de la prise en main du vélo à la position assise, afin de créer un vélo spécifiquement adapté aux enfants. Nous avons fait tout cela car le confort engendre la confiance. Et plus de confiance, c'est toujours rouler plus sans crainte.
Les améliorations et les caractéristiques spécifiques aux enfants créent une expérience de conduite qui inspire confiance. Une selle Bridge de 130 mm, un facteur Q plus étroit et des manivelles plus courtes offrent un meilleur alignement entre la hanche, le genou et la cheville, réduisant ainsi le risque de blessure et augmentant la puissance de pédalage. Des poignées étroites et une géométrie de cadre optimisée améliorent la maniabilité du vélo, incitant les cyclistes à rouler davantage.
Doté d'un cadre léger et d'une transmission SRAM NX 11 vitesses à large plage, ce vélo est idéal pour aborder les ascensions en toute simplicité.
Le VTT commence ici. Inspiré par le savoir-faire de Specialized en matière de VTT, le Riprock offre des caractéristiques modernes telles qu'un angle de direction ouvert, un passage de câbles interne, des freins à disque hydrauliques Lee Chi, des pneus Ground Control compatibles tubeless et une fourche Manitou J-Unit de 100 mm.
Spécifications
Cadre
Cadre
Alloy A1 Premium à double butée, cadre unisexe, passage de câbles interne, axe traversant de 148 mm, compatible avec une tige de selle télescopique de 30,9 mm, patte de dérailleur remplaçable, douille de direction conique
Fourche
X-FUSION 22-XFRMFRC-100-605 ROAMIN 34, débattement de 100 mm, XXXX, pivot supérieur 1,125", pivot inférieur 1,5", axe traversant de 15 mm, 24", déport de 41 mm, freins à disque, fixation Post Mount, disque de 160 mm
Collier de selle
À visser, 34,9 mm
Freins
Frein avant
Promax DSK-926, frein à disque hydraulique, portée réglable
Frein arrière
Promax DSK-926, frein à disque hydraulique, disque de 160 mm, portée réglable
Transmission
Chaîne
KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™
Pédalier
Alliage forgé, longueur 140 mm, facteur Q étroit, avec protège-chaîne
Plateaux
30 dents
Boîtier de pédalier
Cône carré, 68 mm
Roues et pneus
Jantes
24" à manchon, profil 16 mm, largeur interne 25 mm, compatibles tubeless
Moyeu avant
Alliage, 6 trous, 28 trous, Boost 15x110
Moyeu arrière
Alliage, 6 trous, 28 trous, Boost 12x148, compatible 11 vitesses
Rayons
Inox, 14 g
Pneu avant
Specialized Ground Control à tringle rigide 24x2,35"
Pneu arrière
Specialized Ground Control à tringle rigide 24x2,35"
Chambres à air
Presta, valve 32 mm
Potence
Robuste Cintre en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 6°
Guidon en alliage à double épaisseur variable, élévation de 40 mm, courbure arrière de 11°, inclinaison vers le haut de 2,5°, 31,8 mm, 620 mm
Poignées Specialized Trail, verrouillables
Selle Bridge Kids, 130 mm
Tige de selle Specialized, alliage 6061, fixation à 2 vis, recul de 0 mm, 30,9 mm
Accessoires
Pédales Specialized, plates
Détails du produit
ID produit
295046
Poids
11,94 kg (26 lb 5,2 oz)
Taille unique