La nouvelle génération de PZERO Race TLR est le pneu le plus performant de notre gamme et le premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie. L'introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120 tpi repose sur l'utilisation d'une couche de gomme mélangée à de l'aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant ainsi la souplesse et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide, mais plus rapide.
La gomme, quant à elle, conserve la technologie SmartEVO de pointe, partagée avec les autres pneus haute performance de la gamme PZERO. Notre meilleure formulation chimique reste idéale pour une utilisation routière polyvalente, que ce soit en compétition ou pour les longues sorties de loisirs intenses. Fruit de la vaste expérience de Pirelli en sport automobile et de sa collaboration avec les équipes officielles du World Tour, elle est composée d'une gomme unique à base de trois polymères différents, chacun offrant des performances complémentaires pour un équilibre parfait entre adhérence, vitesse et fiabilité. Le mélange avancé de polymères aux propriétés « intelligentes » est l'élément clé du composé SmartEVO, offrant une adhérence optimale par tous les temps et une très faible résistance au roulement. Conçu pour résister à un kilométrage élevé et aux surfaces les plus accidentées, ce composé est une formulation chimique haute performance développée pour le cyclisme sur route moderne, des trajets quotidiens à la compétition, même au niveau World Tour.
SpeedCORE™ est une construction tubeless ready innovante développée par Pirelli (brevet en cours) pour nos pneus de vélo haute performance. Elle représente notre technologie TLR la plus avancée à ce jour. Issue du savoir-faire automobile de Pirelli et rendue possible grâce à notre nouvelle usine de production en Italie, près de notre siège social de Milan, la construction SpeedCORE™ consiste en une fine couche étanche à l'air de composé de caoutchouc imprégné de particules d'aramide. Cette couche recouvre la partie interne du pneu et, grâce à la présence d'aramide dans le mélange de caoutchouc, elle offre une meilleure résistance mécanique, une meilleure rétention d'air et une plus grande flexibilité, contribuant ainsi aux performances globales du pneu.