Explorez les sentiers les plus improbables comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Sublimant le comportement routier exceptionnel de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité inégalée et d'un poids ultra-léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.
EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport poids/autonomie maximal. Il délivre 33 % de puissance (320 W) en plus que son prédécesseur, pour des sensations surnaturelles, tandis que son couple (50 Nm) en plus vous permet de parcourir davantage de sentiers. Certes, le système SL 1.2 fait forte impression, mais vous ne l'entendrez pas, car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde.
DYNAMIQUE DE CONDUITE : Le débattement de 170 mm inspiré de l'Enduro du Kenevo SL 2 est réglé pour garder son calme sur les petites bosses comme sur les gros impacts, tout en offrant une réponse de pédale étonnante et une distribution de puissance efficace. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, au-dessus de roues de 29 pouces, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit assurent la stabilité dans les conditions difficiles. Grâce à une géométrie finement peaufinée au cours de 30 ans d'expérience dans la fabrication de vélos tout suspendus et maintes fois éprouvée sur la scène internationale, vous avez l'assurance d'une réponse fluide et stable sur les terrains accidentés.
GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 s'adapte à votre pratique. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour optimiser les performances sur tous les terrains. L'angle de direction est réglable à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier est réglable de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
MASTERMIND TCU : L'unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler l'interaction entre vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie. Elle connecte en toute transparence le matériel du système, l'application Specialized et le Pilote. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le cintre pour des réglages de puissance en temps réel.
TAILLE S : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, et non l’entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style. Les tailles S plus petites sont plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et un confort de conduite plus généreux.
Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light intègre parfaitement le moteur SL 1.2 et la batterie de 320 Wh du vélo à un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Résultat : une puissance massive, jusqu’à 32 km/h, pour vous mener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l’effort, et beaucoup plus rapidement, pour une expérience de conduite encore plus agréable que jamais.
Notre MasterMind TCU nouvelle génération est votre centre d’informations, avec des champs d’affichage personnalisables, incluant les informations exactes. Le Turbo Kenevo Super Light est équipé de notre toute nouvelle fonction MicroTune, montée sur le guidon, qui ajuste la puissance délivrée par paliers de 10 % pour vous offrir l'assistance dont vous avez besoin pour vivre la balade idéale.
Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une agilité qui surpasse les autres VTTAE à haute puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit garantissent une stabilité optimale dans les conditions difficiles.
La géométrie du Turbo Kenevo Super Light s'adapte à tous vos déplacements. Six réglages de géométrie distincts permettent un réglage facile pour optimiser les performances sur tous les terrains. L'angle de direction est réglable entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier est réglable de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n'avons jamais conçu de vélo de trail aussi ajustable et adaptable. Le débattement de 170 mm, inspiré de l'enduro, du Turbo Kenevo Super Light est souple sur les petites bosses, encaisse les bosses carrées sans sourciller, encaisse les gros coups de pédale, tout en offrant une réactivité exceptionnelle et une puissance transmise au sol avec une efficacité optimale.
Le dimensionnement S du Turbo Kenevo Super Light est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style. Les tailles S plus petites sont plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et un confort de pilotage accru.